しばらくの間

しばらくの間お休みします。

また続けられるようになりましたら、ゆっくりと進めて行こうと思っています。

ちょいと乗りました！

昨日はちょっとした買い物があったので、

ＣＳで走ってみました。

バッテリーは金曜の夜から充電しておきました。

まずバッテリーを繋ぎ、ニュートラルランプが点くか確認します。

キーを捻るとニュートラルランプはしっかり点きます。

まずはホッとします。

そして肝心な始動です。

キックを３回したら、ポポポ。

ちょっと兆しが。

もう2回キックしたら掛かりました。

発進もスムーズです。

実際に乗るのは1年2ヶ月振りで、ガソリンもオイルもそのままです。（汗）

10キロほど走りましたが、エンジンそのものは問題ないです。

しかしウインカーのスイッチを入れるとアイドリングが不安定になります。

帰り道のあともう少しというところで右折待ちをしていたらエンストしてしまいました。

このクセだけが気になります。

ショットガンなら手信号なので、最初からこんなことで悩む必要はないです。（笑）

始まりはこれ

土曜日の天気が悪かった為、靴を磨く時間が無かったのでこちらを。

今から10年ぐらい前、いつも行く洋服屋さんで「こんなの扱うけどどう？」と薦められた。

PASSENGER'Sというブランドで、あのマウロ・ボルポーニも参加していると聞いた。

マウロ・ボルポーニとはフィレンツェで靴屋を持ち、その店は服の見本市であるピッティのついでに服の評論家達がボルポーニ詣出をすると言われる程の名店である。

洋服屋さんと私は服、靴共にサイズは同じ。センスも一緒。だから話は早い。

かなり悩んでこのカタログの中から一番好みのデザインを頼んでみた。

それがこのUチップ。

イギリスの靴ではこの様にはならない。

他にもなかなかのデザインが。

当然イタリアのスーツに似合う靴だ。

イギリスのスーツにはもっとスマートなイギリスの靴が似合う。

でもイタリアのスーツはどっちも似合う。そこが不思議。

しかしこの「PASSENGER'S」というブランドはドライビングシューズを世に送り出したが、これらノルベジェーゼ製法の靴は一切市場には出なかった。

半年以上待ってお蔵入りとなってしまったことが分かり、洋服屋さんから連絡があった。

「STEFANO・BIで全く同じデザインで作らせるから待ってて！！」と。

ちょうどSTEFANO・BIがブランキーニ氏から離れMHLVに買収された直後ぐらいであった。

それからまた半年ぐらい待つ事になる。

続く・・・かも？？

また雨です。

最近は週末に何かやろうとするとことごとく雨になります(涙)
何も予定を入れないと晴れたりして(汗)
靴磨き大会は延期になりそうです。
時間があったらSTEFANO･BIのカタログをアップしてみたいです。

そろそろ

靴の話です。

先日バイク仲間のスプマンテさんとARATAさんと、我が家で靴の話しをしていました。

あ、靴を磨かねば！

先月3足ほど磨きましたが、ちゃちゃっと済ませただけ。

今度はキッチリ磨きたいです。

量が多いので庭でやるつもりですが、近所の人が見たらビックリするかも。

土曜日は晴れないかな～！

次はいつ乗れるか？

4月に走ったソロツーリングを珍しく長く引っ張りました。

実は腰の具合が良くありません。

シングルドカ・ミーティングに参加された方へご心配をお掛けしました。

二つの病院を受診して腰椎分離症という状態だと分かりました。

もうバイクに乗れないのかも・・・とも思いました。

なので走った状況を何度も思い返している内に、文章にしておこうと思ったのです。

今は普通に歩けますが、少し痛みがあります。

まだショットガンに乗る自信がありません。

とりあえずCSで様子をみてみようかな。

----------------------------------------------------------------------

追記です。

オフ車に乗る時はこんな腰椎用のベルトを着けていました。

腰痛持ちライダーの皆さんにはオススメです。

http://www.hwk.co.jp/cn33/pg170.html

日常生活でもイイみたいです。

第273ラウンド・ツーリング

６月号の別冊に５月のラウンドの案内が掲載されていませんでした。 集合ポイントは下記の通りです。 是非ご参加下さい。 第273ラウンド・ツーリング ５月３１日（日） ８：３０千葉ポートタワー（出発） １０：００笠森観音 １１：００小湊鉄道　養老渓谷駅 １２：００安房鴨川駅西口 １４：００大山千枚田 １５：００久留里駅東口

途中のルートは自由です。

前の人にペースを合わせる必要はありませんよ！

途中参加、帰宅はOKです！！

DUCATI RALLY

DUCATI RALLYが小鹿野で開催だそうです。
↓
http://www.ducati.com/od/ducatijapan/jp/events/detail.jhtml?eventId=26221

行ってみたいな～！

ついでに美味しい蕎麦も食べたいし。

その前に、バイクに乗れるのか？？

やっとその5です(笑)

まだ続きです。
JR久留里線平山駅の入口にある焼きそば屋｢志保沢｣は知る人ぞ知る店。

無人駅の駅前の小さな広場が店の駐車場代わりです。実に長閑。(笑)
ここはまだ営業してました!!
店に入ると以前いたおばあちゃん二人の姿は無く、以前もいた調理担当のお姉さん(敢えてこう書きます。飲み屋か!)とアルバイトらしき接客担当の若い女の子の二人だけです。
店の女の子が｢初めてですか？説明しましょうか？｣と尋ねてきます。
麺の量と具の種類によって金額が変わります。表になって壁に貼られています。
それはメニューと言うより高速道路の料金表の様です。
来たのは二回目だけど、数年前だと伝えると、女の子の説明が始まりました。
｢基本の具はキャベツと天カスで、大人の男性なら550円ぐらいでちょうどイイ量です。もう少し食べるなら100円増しぐらいでイイですよ。具の追加はソーセージは100円…。｣と、指し棒を使っての説明でした。(笑)
昼飯には時間が遅く腹の減り具合はピークでしたので量を100円増しで、ソーセージ(といっても魚肉です)を追加して750円で注文しました。
そんな時間帯なのに後からカップルや家族連れが入って来ました。
濃いお茶をすすりながら待っていると、出来上がったソーセージ入り焼きそばが目の前にドンッと置かれました。
あれっ？前に来た時も同じ量を頼んだはずですが、見た目で圧倒されそうです！
ヤバい、食べ切れるか？と不安になりました。
テーブルの正面にはカップルが並んで座ってます。
私だけ食べているので視線を感じながら食べ始めます。
ここの麺は普通焼きそばに用いる縮れた麺とは違ってストレートな麺です。独特なウスターソースの様な味付けと相まって昼時は行列が出来るそうです。
お腹ペコペコだったはずが三口で状況が変わりました!!先ほどの空腹感はどこかへ消え失せました。(汗)
味わっていると半分も食べれそうにありません。
パクパク箸を休めず食べ続けます。海苔をかけることすら忘れました。
向かいのカップルは私が大食いに挑戦してる人の様に思ったかも知れません。(汗)
結局楽しみだった焼きそばは単なる試練となり、完食してすぐに店を出ました。

帰り道は充実感ではなく、満腹感だけで一杯です。(爆)
間抜けなソロツーリングだなぁ…という思いを、置き去りにする様にアクセルを開けて走ります。

ショットガンの調子が戻っただけでも良しとしましょう。

シングルドカ・ミーティングは無事終了しました！！

5月3日に予定していたシングルドカ･ミーティングは盛況のうちに無事終了となりました。

ご参加頂いた方ありがとうございました。

企画しておきながら私が都合がつかなくなり参加できず申し訳ありませんでした。

参加して頂いた方のブログで今回のレポートがUPされていますのでご覧下さい。

ARATAさんのブログ　黄色いドカと青いドカ

ベントさんのブログ　スペインの風

canoaさんのブログ　Single Ducati Diary

SAKAMAさんのHP　Floating Bugs

MUNEさんのHP　stupidcrown

当日は用意したアンケート用紙５０枚では足りなくなるほどの多くの方に参加頂きました。

シングルドカで３０台、その他の車両でも参加して頂いた方の車両は名車ばかり。

今回の趣旨はシングルドカを楽しんでいる方の繋がりを持ちたかったのと、

興味があっても実車を見るチャンスが無い方にも見て欲しかったのです。

オーナーズミーティングというと該当車両の参加のみ受付が多いですが、

それではいつまでも同じメンバーの集まりであり発展は望めません。

今まではシングルドカの房総でのツーリングを繰り返し行って来ましたが、

都内でのミーティング形式のイベントの方が気軽に参加していただけるのでは？と企画しました。

ガレージで眠ったままのシングルがありましたら、是非復活させて走らせてください。

シングルドカに興味がありましたら、毎月行っているラウンド・ツーリングに参加してみてください。

シングルドカ・・・眺めても、磨いても楽しいですが、走っている時が一番楽しいバイクです。

シングルドカのツーリングもいずれ企画します。またここでお知らせしますね。