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2009年6月14日 (日)

ちょいと乗りました!

昨日はちょっとした買い物があったので、

CSで走ってみました。

バッテリーは金曜の夜から充電しておきました。

まずバッテリーを繋ぎ、ニュートラルランプが点くか確認します。

キーを捻るとニュートラルランプはしっかり点きます。

まずはホッとします。

そして肝心な始動です。

キックを3回したら、ポポポ。

ちょっと兆しが。

もう2回キックしたら掛かりました。

発進もスムーズです。

実際に乗るのは1年2ヶ月振りで、ガソリンもオイルもそのままです。(汗)

10キロほど走りましたが、エンジンそのものは問題ないです。

しかしウインカーのスイッチを入れるとアイドリングが不安定になります。

帰り道のあともう少しというところで右折待ちをしていたらエンストしてしまいました。

このクセだけが気になります。

ショットガンなら手信号なので、最初からこんなことで悩む必要はないです。(笑)

20090613_cs

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2009年6月 7日 (日)

始まりはこれ

土曜日の天気が悪かった為、靴を磨く時間が無かったのでこちらを。

P2

今から10年ぐらい前、いつも行く洋服屋さんで「こんなの扱うけどどう?」と薦められた。

PASSENGER'Sというブランドで、あのマウロ・ボルポーニも参加していると聞いた。

マウロ・ボルポーニとはフィレンツェで靴屋を持ち、その店は服の見本市であるピッティのついでに服の評論家達がボルポーニ詣出をすると言われる程の名店である。

洋服屋さんと私は服、靴共にサイズは同じ。センスも一緒。だから話は早い。

かなり悩んでこのカタログの中から一番好みのデザインを頼んでみた。

それがこのUチップ。

P5

イギリスの靴ではこの様にはならない。

他にもなかなかのデザインが。

P3 P4

当然イタリアのスーツに似合う靴だ。

イギリスのスーツにはもっとスマートなイギリスの靴が似合う。

でもイタリアのスーツはどっちも似合う。そこが不思議。

しかしこの「PASSENGER'S」というブランドはドライビングシューズを世に送り出したが、これらノルベジェーゼ製法の靴は一切市場には出なかった。

半年以上待ってお蔵入りとなってしまったことが分かり、洋服屋さんから連絡があった。

「STEFANO・BIで全く同じデザインで作らせるから待ってて!!」と。

ちょうどSTEFANO・BIがブランキーニ氏から離れMHLVに買収された直後ぐらいであった。

それからまた半年ぐらい待つ事になる。

続く・・・かも??

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2009年6月 5日 (金)

また雨です。

最近は週末に何かやろうとするとことごとく雨になります(涙)
何も予定を入れないと晴れたりして(汗)
靴磨き大会は延期になりそうです。
時間があったらSTEFANO・BIのカタログをアップしてみたいです。

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2009年6月 2日 (火)

そろそろ

靴の話です。

先日バイク仲間のスプマンテさんとARATAさんと、我が家で靴の話しをしていました。

あ、靴を磨かねば!

先月3足ほど磨きましたが、ちゃちゃっと済ませただけ。

今度はキッチリ磨きたいです。

量が多いので庭でやるつもりですが、近所の人が見たらビックリするかも。

土曜日は晴れないかな~!

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