ちょいと乗りました!
昨日はちょっとした買い物があったので、
CSで走ってみました。
バッテリーは金曜の夜から充電しておきました。
まずバッテリーを繋ぎ、ニュートラルランプが点くか確認します。
キーを捻るとニュートラルランプはしっかり点きます。
まずはホッとします。
そして肝心な始動です。
キックを3回したら、ポポポ。
ちょっと兆しが。
もう2回キックしたら掛かりました。
発進もスムーズです。
実際に乗るのは1年2ヶ月振りで、ガソリンもオイルもそのままです。(汗)
10キロほど走りましたが、エンジンそのものは問題ないです。
しかしウインカーのスイッチを入れるとアイドリングが不安定になります。
帰り道のあともう少しというところで右折待ちをしていたらエンストしてしまいました。
このクセだけが気になります。
ショットガンなら手信号なので、最初からこんなことで悩む必要はないです。(笑)
| 固定リンク



コメント
こんにちは、久しぶりです、
お元気そうで何よりです、
早速ですが、CSはバッテリー点火だったと記憶してますので、
ウインカーを点灯させて右折待ちで、
エンストしたのでしたら、
バッテリーの寿命を疑った方が宜しいかと思います、
バッテリーの電圧は有っても、
蓄電能力の低下が伺われる訳です、
お互いに旧車を好んでる模様ですね!?
現在、私の愛車はR75/5 '72年製です、
また何処かでお逢いするかも知れませんね〜(^ ^)/
ではでは♪
投稿: 遠い親戚 w | 2009年6月16日 (火) 14時51分
遠い親戚さん
ご無沙汰してます!
やはりバッテリーの寿命ですか・・・。
ありがとうございます。
頻繁に乗っている訳でないので、なるべく新品を使うのは避けようとケチな根性がダメですね。(笑)
キリの良い所で新品に換えてみますね。
ビンボーなのでもうバイクは買えないどころか半減しましたよ。
投稿: cs90z | 2009年6月17日 (水) 14時39分